Stroje AEG a jiné stroje

Něco málo info o těchto strojích ...

Velké stanice byly vybaveny vlastními tiskacími stroji, nejčastěji značky AEG, přezdívanými Regina nebo rádio, případně stroji obdobné konstrukce. Tyto stanice si jízdenky neobjednávaly v centrálních tiskárnách, ale tiskly je samy přímo na pokladnách. Na označení pokladny na těchto jízdenkách byla používána pouze písmena velké abecedy bez háčků a čárek A, B, C, D, E, F, G, H, I, K, L, M, N, O, P, R, S, T. Písmena J, U, V, W, X, Y, Z nebyla používána vůbec. V Praze na hlavním nádraží byla používána všechna uvedená písmena s výjimkou písmene P. Údaj o platnosti přestal být na těchto tištěných jízdenkách uváděn od poloviny 80. let. Výjimkou bylo Brno hlavní nádraží, kde byl údaj o platnosti tištěn až do zrušení výdeje těchto jízdenek, tedy do roku 1992. Systém číslování relačních destiček nebyl jednotný a lišil se podle stanice. V některých případech byly relace pro osobní vlaky řazeny souvisle za sebou, jinde byly prokládány relačními destičkami pro dělnické jízdenky nebo rychlíky. Například v Brně hl.n. tvořily relace pro osobní vlaky převážnou část jedné řady, zatímco relace pro rychlíky byly vedeny v samostatné řadě. Naopak v Praze hl.n. byly relace pro osobní vlaky prokládány relacemi pro rychlíky. Na různých pokladnách v rámci jedné stanice však byla čísla relačních destiček vždy shodná.

Fotografie lepenkových jízdenek

© jenajv